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▲格陵蘭示意圖。圖為格陵蘭的格羅尼達爾海軍基地。（圖／翻攝自觀察者網）
記者林彥臣／綜合日本東京訂房網站報導
丹麥自治區格陵蘭島（Greenland）的機場建設標案，由5家公司入圍投標，其中包括一家中國企業，讓丹麥政府憂心，中企參與建設，可能造成盟友美國的不滿，甚至加速格陵蘭獨立。
綜合外媒報導，丹麥政府與格陵蘭總理於上周三（13日），已就丹麥參與格陵蘭島上機場建設的可能性展開研究，這項機場建設標案，分別由來自中國、荷蘭、加拿大、冰島及丹麥的企業投標入圍。
在發布聲明後，一名丹麥高層管員向媒體表示，中國在格陵蘭沒有甚麼商業活動，而丹麥則是美國的親密盟友，因此必須顧及對美方的影響，「我們感到十分憂慮。」丹麥政府的評估是，機場項目的規模巨大，這些項目都需要格陵蘭累積多年的大量資源，在建設上具有外交和國安方面的問題。
據了解，格陵蘭島是世界第大一島，占地超過216萬平方公里，此處是從歐洲到北美的最短路線， 美國不僅在此處設有導彈預警系統，在格陵蘭深入北極圈1200公里處，還設有圖勒（Thule）空軍基地。
俄羅斯專家瓦列里·茹拉維利指出，「中國在格陵蘭獲得不少股本，其中包括鈾礦開採方面。中國在島上影響力增長，相應地，減少了格陵蘭對丹麥的依賴，丹麥會因此感覺到威脅，如果中國積極參與機場建設，那麼在某一階段，格陵蘭將加快獨立步伐。所以，丹麥政府限制中國參與格陵蘭機場建設。有關政府不希望因中國在島上活動增加而讓美國不滿的憂慮，也是可以理解的。」
有觀察家認為，2021年格陵蘭或從丹麥分離出去，屆時丹麥將不再是北極國家，而中國則可借助於目前在格陵蘭的影響力，增加己方影響力，並在北極問題上獲得支持。2013年5月，中國在北極理事會獲得觀察員國身份。此後，中國與北極理事會成員國的合作大幅增加。
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